вступ
Транспортні засоби на паливних елементах використовують водень як паливо, тому розробка транспортних засобів на паливних елементах невіддільна від підтримки водневої енергетичної інфраструктури.
Проект водневої заправної станції в Шанхаї в основному вирішує такі три проблеми:
(1) Джерело водню на ранній стадії розробки автомобілів на паливних елементах у Шанхаї;
(2) Наповнення воднем під високим тиском під час дослідження та розробки автомобілів на паливних елементах;Експлуатація 3-6 автобусів на паливних елементах у демонстраційному проекті комерціалізації автобусів на паливних елементах, який реалізовується Китаєм та ООН, забезпечує інфраструктуру для водневого палива.
У 2004 році Ally співпрацювала з Університетом Тунцзі для розробки, проектування та виробництва повних наборів технологій для підтримки обладнання для вилучення водню.Це перша воднева заправна станція в Шанхаї, яка відповідає автомобілям на водневих паливних елементах, Shanghai Anting Hydrogen Fueling Station.
Це перший набір пристроїв для вилучення водню «мембрана + комбінований процес адсорбції зі змінним тиском» у Китаї, який започаткував вилучення водню високої чистоти з шести промислових джерел, що містять водень.
Основна продуктивність
● Чистота водню 99,99%.
● Обслуговує 20 автомобілів на водневих паливних елементах і шість автобусів на водневих паливних елементах
● Тиск заповнення 35Mpa
● 85% відновлення водню
● Ємність зберігання водню на станції 800 кг
Воднева заправна станція Anting є частиною національної програми «863», яку проводить Міністерство науки і технологій Китаю.Названа за датою запуску (березень 1986 року), програма спрямована на сприяння технологічному прогресу в різних сферах, включаючи демонстраційні та комерційні проекти для гібридних автомобілів і транспортних засобів на паливних елементах.
Час публікації: 29 вересня 2022 р
